Soufflet d'échappement GR2 en titane

Les soufflets d'échappement GR2 en titane sont des éléments flexibles ondulés multicouches à paroi mince-conçus pour absorber la dilatation thermique, les vibrations et le désalignement dans les systèmes d'échappement hautes-performances. Le titane de grade 2 offre un excellent équilibre entre résistance à la corrosion, formabilité et réduction de poids par rapport à l'acier inoxydable, contribuant ainsi à améliorer la réponse de l'accélérateur et à réduire les contraintes sur les soudures et les brides.

• Performance légère : jusqu'à environ 45 à 50 % plus légère que les assemblages à soufflet en acier inoxydable
• Résilience à haute-température : fonctionnement stable sous des cycles de chaleur d'échappement continus
• Résistant à la corrosion : Excellente résistance aux condensats, au sel de déneigement et aux sous-produits corrosifs des gaz d'échappement
• Isolation des vibrations : construction multicouche-pour une durée de vie supérieure à la fatigue et une réduction des NVH
• Débit-optimisé : des revêtements lisses et effilés sont disponibles pour minimiser les turbulences et la contre-pression
• Personnalisable : diamètre, longueur effective, nombre de plis, raccords d'extrémité et doublures adaptés à votre système

• Diamètre nominal : 2,5", 3,0", 3,5" (autres tailles sur demande)
• Longueur totale : 100 à 300 mm typique ; longueurs personnalisées disponibles
• Longueur effective du soufflet : 60–200 mm
• Construction des plis : 2 à 3 plis en titane de grade 2 (épaisseur de pli typique de 0,15 à 0,30 mm)
• Connexions d'extrémité : extrémités de tubes en titane, viroles à bande en V-, joints coulissants ou embouts de bride
• Doublures : manchon interne ou doublure interlock (titane) pour protéger le soufflet du flux d'échappement
• Tolérances : OD ±0,30 mm, longueur ±1,0 mm (typique) ; plus serré sur demande

• Profils à convolution simple ou multiple-optimisés pour les mouvements axiaux et latéraux
• Verrouillage interne ou doublure lisse pour réduire le bruit et protéger le soufflet
• Conception avec tresse externe ou sans tresse (tresse en titane en option ; tresse en acier inoxydable disponible sur demande)
• Anneaux/limiteurs d'arrêt pour un déplacement contrôlé et une durée de vie améliorée

• Mouvement axial : ±5–15 mm selon la taille et le nombre de convolutions
• Mouvement latéral/angulaire : spécifique à l'application- ; fourni avec revue de conception
• Temperature: Suitable for typical exhaust temperatures; consult for continuous >Zones à 650 degrés
• Pression : conçue pour une faible contre-pression d'échappement positive ; données de test d'éclatement/pression disponibles sur demande

• Qualité de la soudure : soudage TIG purgé à l'argon ; contrôle visuel et, sur demande, ressuage
• Contrôles dimensionnels : OD/ID, longueur, concentricité et ajustement des connexions d'extrémité
• Test de fuite : test de fuite à l'hélium ou à la pression d'air disponible

• Positionnement : Installer à proximité des sources de chaleur selon les besoins mais assurer un support suffisant ; éviter les charges de torsion
• Alignement : Maintenez un alignement axial correct et utilisez la géométrie de suspension correcte.
• Premier cycle de chauffage : Re-vérifiez les pinces/les bandes V-après le premier cycle ; inspecter les fuites
• Nettoyage : Détergent doux uniquement ; évitez les produits chimiques agressifs pour préserver la surface du titane

• Joints flexibles de tuyau de descente de turbo et tuyaux intermédiaires-
• Systèmes Cat-back pour les voitures de piste et de tramway
• Motos et constructions d'attaque contre la montre- nécessitant une réduction de poids maximale
• Sections d'échappement à hautes-vibrations sur les moteurs performants

• Tailles courantes en stock ; configurations personnalisées généralement 7 à 15 jours ouvrables

Informations de commande
Veuillez préciser :

• Diamètre, longueur totale et longueur effective du soufflet
• Nombre de plis et épaisseur des plis
• Type de connexion d'extrémité (extrémités de tube, bande en V-, joint coulissant, embout de bride)
• Option liner (lisse ou interlock) et nécessité d'une tresse externe
• Conditions de fonctionnement (température, mouvement attendu, pression)
• Quantité et date de livraison cible

Partagez vos dessins ou mesures d'installation et nous préparerons un devis, un délai de livraison et un plan d'inspection sur mesure.

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