La rénovation du système d'échappement peut non seulement rendre la décharge des déchets plus lisse, mais aussi rendre le son de la voiture plus visible .
Les matériaux les plus traditionnels sur le marché d'échappement modifié sont en acier inoxydable et en alliage de titane, et la plupart des acteurs modifiés préféreront l'acier inoxydable, qui est également le courant d'échappement sur le marché, et les deux ont les trois facteurs différents suivants:
1. poids
Dans le cas du même volume, le poids du matériau en alliage de titane est plus léger que celui de l'acier inoxydable, et le poids du matériau en alliage de titane peut être plus du tiers de celui du matériau en acier inoxydable, et sa rigidité est également meilleure, ce qui peut répondre pleinement aux besoins des joueurs qui poursuivent un poids léger .
2. Résistance à la chaleur et dissipation de la chaleur
Bien que l'échappement puisse maintenant résister à des températures très élevées, la résistance à la chaleur et la dissipation thermique des alliages de titane sont toujours meilleures que celles de l'acier inoxydable .
3. son
En raison de la paroi de tuyau d'échappement plus mince de l'alliage de titane par rapport à l'échappement en acier inoxydable, le son de l'échappement en alliage de titane sera plus aigu et l'acier inoxydable est plus épais et plus profond .
Les éléments ci-dessus sont certaines des différences entre l'alliage de titane et l'acier inoxydable, bien que la rigidité d'échappement en alliage en titane soit meilleure, la résistance à la chaleur (dissipation) est meilleure, et le poids est plus léger, mais le courant dominant du marché est toujours biaisé vers l'acier inoxydable . parce que le coût de l'alliage de titane est plus élevé et la difficulté de traitement est plus exigeante, le plus grand Plus la résistance à la chaleur est élevée et plus son gaz d'échappement est cher . Notre usine offre différents tuyaux d'échappement pour les amateurs de modification à choisir .
