Le papier d'aluminium est une mince feuille de métal, comme du papier d'aluminium, du papier d'aluminium, du papier d'aluminium, etc. spécifiquement, toute feuille de métal avec une épaisseur<0.2mm is called foil. According to the thickness of the metal foil is divided into thick foil, single-zero foil and double-zero foil. Among them, the thickness of thick foil is <0.2mm-≥0.1mm, the thickness of single-zero foil is <0.1mm-≥0.09mm, the thickness of double-zero foil is ≤0.001mm, and the thickness of the thinnest foil that can be industrially rolled at present is 0.0045mm.Now, the production of aluminum foil is the largest, accounting for almost more than 85% of the world's total production of metal foils, and China is the largest producer and exporter of aluminum foils in the world. China is the largest producer and exporter of aluminum foil in the world, with the output of 4,360kt in 2023, and the export of 1,310kt, accounting for 30% of the output.
La feuille de titane est difficile à produire, un prix élevé, une faible production, le principal producteur est les États-Unis et le matériau d'isolation cutanée d'aéronef et non largement utilisé est l'une de ses applications haut de gamme. Comme nous le savons tous, lorsque l'avion volant dans l'air, sa peau métallique externe sera due à une friction intense avec l'air et à d'autres raisons de chauffage thermique, afin de ne pas être transmis à l'internes, doit être configuré pour protéger la couche d'isolation thermique (Figure 1). Il se compose de quatre couches de plaques de blindage thermique soudées ensemble, avec une couche de feuilles plates plus minces prises en sandwich entre les deux.Figure 2Le diagramme des pièces de la plaque d'isolation thermique est-il en {{0}}}. 0 8 mm TB2 FOIL, TB2 est un alliage de titane -type, Ti -5 Mo -5 v -8 Cr {-3 ALOLO Al2. {{1 0}}. 5, mo4. 7-5. 7, v4. 7-5. 7, Cr7. 5-8. 5, fe 0. 3 0, c 0. N0.04, H0.015. O0.15, autres impuretés individuelles 0,1, total 0,4, le reste Ti.
La production, la première feuille d'alliage TB2 placée dans l'enveloppe, avant le thermoformage pour éliminer l'oxygène dans l'enveloppe, peut être éliminée par méthode d'aspiration conventionnelle, l'aspiration sera scellée après l'enveloppe. L'utilisation de la technologie des manches devrait faire attention aux questions suivantes: nettoyer soigneusement l'huile et les débris de feuille de titane et de manche, assurez-vous de sécher et de nettoyer; Le matériau à manches strictement sélectionné, aucune fuite à des températures élevées, elle-même n'émet aucun gaz, ne doit également être sélectionné autant que possible pour utiliser la résistance à haute température du matériau inférieur, afin de réduire la résistance à la déformation, pour améliorer la durée de vie du moule, pour garantir la précision dimensionnelle des exigences de la pièce; La manche doit être recouverte d'une couche de flux de soudage d'arrêt mince et uniforme, afin d'éviter les manches et la feuille de titane soudées ensemble, mais l'agent de soudage d'arrêt à des températures élevées ne peut émettre aucun gaz nocif, ne peut contenir de l'eau, de la colle et d'autres substances.
Sera préparé dans un ensemble de moulage à 750 degrés, la pression ne doit pas être trop élevée, préchauffant 1 min -2 min, tenant la pression 20s -30, retirer le paquet, pour être refroidi pour retirer la pièce, la surface de la pièce de travail est presque le même degré de luminosité et le papier d'origine. Les résultats de la mesure montrent que la teneur en oxygène de la couche de surface<200ppm, no change in the thickness of the oxide layer. It can be seen that the sleeve not only protects the workpiece from contamination, but also bears most of the uneven deformation, which greatly improves the deformation uniformity of the workpiece, and the measured thickness of the deformed workpiece is 0.067mm-0.072mm, which is completely within the deviation range of the thickness of the original foil.
